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看到全新一代传祺GM6，气场就是又焕然一新了。新车前脸的设计配备前进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，贯穿式大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是柔美的外观设计，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简洁的视觉重心，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是传祺GM6的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料真皮包裹的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
传祺M6的车长4793mm，车身宽度达到了1837mm，轴距2810mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M6的轴距排在4位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M6的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
传祺M6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm。1.5发动机搭配在传祺M6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺M6的官方实测零百加速成绩为9.4S，在8-12万MPV车型中排在8位。
传祺M6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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